24.5.2013

Sinäkin päivänä menimme lammille. Se päivä oli pelkkää yksityisiä kuljetuksia, joten ei tarvinut käydä hirveesti liikkeissä. Palasimme joskus 16:00 jälkeen kotia. Siitä sitten, työssäoppiminen päätökseen.

23.5.2013

Pääsin sinä päivänä lammin autoon kyytiin koska vääksyn auto kerkesi jo menemään.
Sinä päivänä oli aivan liikaa tavaraa ja pääsimme vasta iltamyöhään kotiin.
Päivä ei sinänsä ollut raskas. Opin sinä päivänä paljon uutta asiaa kuten käsittelemään roklaa kunnolla.

22.5.2013

Kotona, syy et kuski meni jo

17.5.2013

Sinä päivänä saimme pari mökkitietä joten päivä päättyi siinä 18:00 maissa. Ei mitään erikoista sinä päivänä paitsi, että saimme kivilevyjä ja työmaalla ei ollut yhtäkään konetta, joten jouduimme tempomaan päälle 1000 kiloa nosturilla veke. Siinä oli pieni urakka että saatiin pois.

16.5.2013

Ja taas päivä alkoi lastaamisella. Siitä kohti vääksyä. Ihmeelistä, ei ollut yhtäkään mökkitietä sinä päivänä, vaan pelkästään keskustaa, joten päivä oli 16:00 paikkeilla pulkassa sitten.

15.5.2013

Sinä päivänä olin toisen kuskin mukana lahdessa. Päivä oli melko lyhyt, veimme muutaman ja haimme parista paikasta tavarat jonka jälkeen lähdettiin kiitoon

10.5.2013

Päivä alkoi auton lastaamisella ja siitä sitten kohti vääksyä.

Saatiin pari kivilavaa mukaan jotka painoi kuin synti. Niitä kuskasimme sitten heinola perämettään mökkityömaalle. Ihanaa oli, päivä loppui kello 17:00 jälkeen.

9.5.2013

Sinä päivänä kotona. Syyhän on selvillä.

8.5.2013

Aamusta huomasi että melko helppo päivä tiedossa. Muutamia paketteja vain vietävänä. Päivässä ei siis niinkään mitään erikoista.

3.5.2013

Perjantaina saimme paljon tavaraa mukaan jonka vuoksi vääksyyn lähti kaksi autoa.
Emme olisi ehtineet ottamaan mitään noutoja koska päivä päättyi vähän jälkeen kuuden.
Veimme muunmuassa mökille kylpypaljun ja muuta mukavaa isoa tavaraa.
Päivä oli melko yksinkertainen koska oli paljon paikkoja mutta yksinkertasia pakkauksia.

2.5.2013

Päivä alkoi uuden kuljettajan kanssa auton lastaamisella.
Siitä lähdimme kukkilaan ja siitä kohti vääksyä jakamaan päivän kuorman.
Sinä päivänä ehdimme ottaa kaikki noudot jotka piti ottaa.
Uusi kuski ihan rento ja hauska.

 

Saimme noudoista aika mielenkiintosen paketin, jonka unohdimme sitoa.

Näin siinä sitte kävi kun ei ollut etuseinää vasten

26.4.2013

Perjantaina ei tarvinut käydä ollenkaan vääksyssä  koska aamupoka kesti sen verran kauan.
Tosin tämä päivä oli taas se mielenkiintoinen.

Saldo:

- Ei yhtään henkilö vahinkoja
- Ei kuormavahinkoja
- Autovahingot... Kyllä (lokari läks alla on syy)

25.4.2013

Torstai oli sikäli helppo päivä kun emme saaneet kuin muutaman maatilapaikan taas kierettäväksi. Lisäksi kävimme myllyllä hakemassa jauhosäkin. Päivänä ei sattunut ongelmia tielemme eikä tarvinnut hirveästi hiessä painaa.

 

Pari rullakkoa hiihtotavaroita tuli myös mukaan. Niitä me sitten veimme kohti vääksyä.

24.4.2013

Päivä alkoi kuten normaalisti kuorman tekemisellä.
Tiedossa oli taas pitkä päivä koska kiersimme jokaisen kinttupolun varren vääksyssä ja muualla.
Toki päivä loppui kello 18:00 jonka jälkeen pääsi himaan.
Haimme noutoja ja veimme tavaraa maatiloihin ja liikkeisiin mitä kerkisimme viemään.

19.4.2013

Päivä alkoi kuorman tekemisellä.
Tiedossa oli helppo päivä koska aamulla oli vain muutama paketti ja emme joutuneet kiertämään
niin hirveästi vääksyssä.
Ainoastaan jouduimme odottamaan että saamme noudot yrityksistä ja sitten päivä päättyi noin
kello 17:00 terminaalilla.

18.4.2013

Aloitimme päivän taas lastaamalla auton kuten aina ajojärjestyksen mukaisesti.
Huomasin aamusta kivan kokoisen laatikon joka tottakai oli matkalla vääksyn rakennustyömaalle.
Muuten päivä sujui hyvin eikä ongelmia astunut tielle onneksemme.
Päivä päätttyi 18:15 terminaalilla.

17.4.2013

Aloitimme päivän lastaamalla auton ajojärjestyksen mukaisesti.
Saimme kivan lenkin vedettäväksi eli kaikki vääksyn peräkylät sun muut kivat paikat.
Päivä loppui noin 18:30 terminaalilla

12.4.2013

Aloitimme auton lastauksella ja siitä ajelimme vääksyn suuntaan viemään tavaraa. Saimme mukaamme melko paljon tavaraa ja myös melko paljon tavaraa tuli sieltä suunalta. Päivä loppui suunilleen viiden paikkeilla purkamisen jälkeen. Mitään erikoista ei sinä päivänä sattunut.

11.4.2013

Torstaina aloitimme auton lastaamisella. Vietiin vääksyyn lastia ja haimme sieltä aika paljon tavaraa. Päivän aikana saimme hakea lisää ovia vaikka edellisenä päivänä jo haettiin. Päivä loppuikin sitten melko myöhään.
Kuvaa en muistanut jälleen ottaa mutta yritän jatkossa.

10.4.2013

Päivä alkoi sillä, että lastasimme auton ajojärjestyksen mukaisesti. Liikkeelle päästyämme veimme paketteja kuten pitikin ja haimme noutoja. Seurasin aluksi enemmän miten kuljettaja toimi eri tilanteissa. Sitten vasta itse toimin. Päivän päätteeksi haimme vielä kuormatilallisen ovia.

31.1.2013

Aloitimme sekalavalla päivän ja siitä jatkoimme normaali hyllytyksellä. Emme oikeastaan mitään ihmeelistä tehnyt.

30.1.2013

Aamusta purimme pari sekalavaa, sitten veimme erinäisiä tavaroita paikalleen. Yhdessä vaiheessa sain hakea 9 lavaa puutarhapuolelle ulkotrukilla, niin että ne nostettiin lastauslaiturille ja siitä myymälään. Loppu päivä hyllyjen täyttämistä ja listojen tarkistamista.

25.1.2013

Päivä alkoi sekalavojen purulla. Sitten saimme loppupäivästä ulkotrukeilla liikutella betonipylväitä ja sen jälkeen purkaa rekasta aivan umpijäässä olevia pöytätasoja. Siinä menikin loppupäivä.

24.1.2013

Sinä päivänä heti aamusta saapui merikontillinen laminaatteja, niitä saimme koko aamun purkaa ja ähkiä jotta ne saatiin myymälään hyllyyn ja siitä eteenpäin. Loppu päivä meni tavaroiden paikoilleen viemisellä ja vastaavalla hommalla.

23.1.2013

Normaali päivä, Aloitin sekalavan purulla ja siitä sitten päivä eteni erinäisten hommien parissa. Eipä tuona päivänä mtn ihmeelistä tehty.

18.1.2013

Aamusta purimme taas pari sekalavaa. Sitten ei ollutkaan mitään hommaa joten tauon jälkeen menimme kyselemään raksapuolelta saisimmeko mitään hyllyjentäyttö hommaa. Kun olimme juuri tekemässä vikaa hommaa, saimme kutsun ulkovarastoon hakemaan tavaraa joita asiakas oli tilannut. Se sisälsi lankkuja ja levyjä ym. Sitten päivä olikin pulkassa noin tunnin aherruksen jälkeen.

17.1.2013

Torstaina aamusta purimme sekalavoja. Sinä päivänä pääsimme ulkovarastoon hommiin. Sitten haimme muutaman pöytätason ja siinä samalla tuli varastosta tyhjennettyä kamaa ovien edestä, että saimme ne sisälle asti. Päivä oli sitten pulkassa.

16.1.2013

Sinä päivänä emme tehneet mitään ihmeelistä. Purimme pari sekalavaa aamusta ja loppupäivästä emme tehneet oikeastaan mitään. Muutamia pieniä hommia ja hyllyjen välissä pyörimistä ja tavaroiden asetellua.
Ei siis miään uutta.

11.1.2013

Aamusta emme tehneekkään sitä mitä normaalisti, vaan saimme hommaksi purkaa puoliperävaunusta monta lavaa halkopuita pois. Siihen kului 4 tuntia ja onnistuin taas kaatamaan yhden lavan. Ne taas meni erillisille lavoille ja siitä sisälle. Sen jälkeen pidimme noin tunnin tauon ja sitten pääsimme lähtemään viikonlopun viettoon.

10.1.2013

Aamusta purin sekalavoja ja vein myymälään. Sen jälkeen jatkoimme loppuun tyhjien lavojen pinoamista. Sitten pääsimme etsimään ulkohyllyistä tavaraa, kolmea multasäkkiä sulamaan sisällä kunnes tapahtui:

Sattui pienmuotonen accidentti tuon lavan kanssa :D Noh, se sitten purettiin ja laitettiin erillisille lavoille sekä vietiin sisälle. No Problems

9.1.2013

Keskiviikkona en tehneet mitään ihmeelistä. Aamusta purin pari lavaa sekalavoja ja vein myymälään. Sen jälkeen päätin mennä tekemään lavapinoja takapihalle trukeilla ja siinä loppupäivä kuluikin niitä tehdessä.
Ei ollut varastossa sinä päivänä mitään tekemistä.

4,1.2012

Perjantaina aamusta sekalavan kimpussa jälleen ja sen purkaminen. Sen jälkeen jatkoimme keskiviikon hommaa, eli tyhjien lavojen kasaamista trukeilla ulkona. Loppupäivästä saimme tehtävää myymälän puolesta kuten hyllyjen järjestämistä ja laatikoiden teippaamista jotka oli avattu.

3.1.2013

Torstaina ei tapahtunut oikeastaan mitään ihmeelistä. Saimme aamusta purkaa sekalavoja ja hieman ajella trukilla. Pääsimme ajamaan ehkä trukeilla enemmän. Ainoastaan mitä saatiin tehdä, oli se, että sahasimme asiakkaille lankunpätkiä hakuvarastosta :D erittäin suoraa jälkeä tuli.

2.1.2013

Aloitimme loman jälkeen päivämme uuden pomon alaisuudessa. Päivä alkoi sekalavojen purkamisella sekä listojen keräämisellä. Sen jälkeen niiden viemisellä ympäri myymälää. Loppupäivästä pääsimme trukeilla tekemään 16-17 tyhjien lavojen pinoja sitä varten, että auto tulee hakemaan niitä lähiaikoina.